EV 熱マネジメント・シミュレーションプラットフォーム

冷却システムアーキテクチャをカバーするシミュレーションプラットフォーム

SOLIZEはSHERPA Engineering社（フランス）とのパートナーシップにより、EV 熱マネジメント・シミュレーションプラットフォームを提供しています。

EV 熱マネジメント・シミュレーションプラットフォームは、最新の革新的な冷却システムアーキテクチャをカバーするシミュレーションプラットフォームです。熱システムとその制御ロジックを高精度かつ迅速に設計・テストすることができます。たとえば、キャビンを冷却するためのHVACユニット用エバポレータと、2次流体ループでEVのバッテリーを冷却するチラー用エバポレータの、2つのエバポレータ部を備えたヒートポンプを含んでいます。コンデンサーをHVACに接続して冬季にはキャビンを温める一方、電子デバイス（モーターや電子機器）は専用の水ループで冷却します。

このプラットフォームは冷媒と流体のデータベースを統合しており、さまざまな冷媒や流体のデータを検討に利用することができます。また、湿潤空気の流路が、HVACユニットとキャビンの快適性モジュールを含む空気力学的なチェーンとしてモデル化されています。

おもなメリットは、MATLAB^®/Simulink^®のモデリングとシミュレーションを拡張して、制御アルゴリズムとプラントモデルを統合していることです。これにより、ユーザーは快適性とエネルギー消費を最適化するために閉ループの制御ロジックを設計できます。デフォルトでは、標準的なコントロールモジュールがプラットフォームとともに提供されます。

熱マネジメントシミュレーションプラットフォームにより、レギュレーション（NEDC、WLTP等）による標準的なシナリオであるか独自のシナリオであるかに関わらず、どのようなシナリオでも動的にシミュレーションすることが可能です。

制御用HMIにより、制御モデルとプラントモデルの多くの変数をリアルタイムに可視化します。HMIは、手動でアクチュエータの制御を変更したり、特殊なケースを研究するために環境入力を変更したりすることを可能にします。

EV 熱マネジメント・シミュレーションプラットフォームの特長

EV 熱マネジメント・シミュレーションプラットフォームにより実現できること

EV熱マネジメント・シミュレーションプラットフォームを活用することで、プラントアーキテクチャ検討フェーズおよび制御デザイン検討フェーズにおいて、以下の点を実現できます。

プラントアーキテクチャ検討

• 熱システムのアーキテクチャを迅速かつ効率的に設計し、標準的なテストプロトコルや独自のテストプロトコルに従ってテストを行う。
• プラントのアーキテクチャを構成するコンポーネントのサイズ調整。設計の前提条件が車両の動き（キャビンの快適さ、バッテリー温度）に直接関係しているため、サイジング検討をより簡単かつ迅速に実行することが可能。
• さまざまなアーキテクチャの異なる基準（最大電力、コスト、グローバルなエネルギー効率、複雑性、使用範囲など）による比較が可能。
• 既存のコンポーネントのキャリブレーションやコンポーネントのデータベースの開発。

制御デザイン検討

• MATLAB^®/Simulink^®を利用した、独自の制御アルゴリズム設計、または統合。クローズドループであるため、制御設計はよりロバストで高速になる。
• 制御ソフトウェアに関するキャリブレーション検討。妥当性確認フェーズにおける、所要時間の削減および、高価な物理テストの削減。
• プラットフォームに実験データを注入することによる、車両テストやベンチテストで測定された状況の再現。
• MATLAB^®/Simulink^®と互換性がある自動コード生成ツールによるコード生成。

• ※MATLAB, Simulinkは、MathWorks社の登録商標です。
• ※その他記載されている製品名は、各社の登録商標または商標です。